Le 8 novembre, la Commission américaine du commerce international (USITC) a voté en faveur du fait que les pneus de camions et d'autobus importés de Thaïlande étaient vendus aux États-Unis à des prix inférieurs à leur juste valeur, causant ainsi des dommages importants à l'industrie américaine. Par conséquent, les pneus TBR expédiés de Thaïlande vers les États-Unis seront soumis à des droits de douane.
La Thaïlande, en tant que plus grand pays source de pneus de camions importés sur le marché américain, sera bientôt soumise à des droits de douane sur ces pneus importés. La plupart des fabricants et importateurs de pneus seront soumis à un droit de douane de 12,33 %, mais Bridgestone paiera un droit de 48,39 % pour ses pneus importés aux États-Unis.
Cette décision se prépare depuis un an, issue d'une pétition déposée par le Syndicat des Métallos en octobre 2023, réclamant l'imposition de ces droits de douane sur le TBR importé de Thaïlande.
Il y a presque un an, les dirigeants syndicaux des bases de production de TBR aux États-Unis ont déclaré que les produits importés menaçaient les moyens de subsistance de tous les membres du syndicat et que des droits de douane étaient nécessaires pour empêcher l'afflux de pneus importés.
Le rapport public "Thai Truck and Bus Tires" de l'USITC, portant le numéro d'enquête 731-TA-1658 (final), sera publié dans la publication 5562 de novembre 2024 de la Commission américaine du commerce international et comprendra les Avis de la Commission et informations obtenues au cours de l'enquête.
Ironiquement, la veille du vote des membres de l'USITC 4-0 en faveur de la demande du syndicat, une usine syndiquée a annoncé sa fermeture définitive, à savoir Sumitomo Rubber Industries, Ltd., qui a annoncé le 7 novembre qu'elle cesserait tout production de pneus dans son usine près de Buffalo, New York. Cette usine produit des pneus de camions commerciaux, des pneus de voitures particulières et des pneus de motos.