(1) Pneu avec chambre à air
1. Vous devez choisir la chambre à air et le coussin avec les mêmes spécifications que le pneu extérieur.
2. Avant d'installer le pneu, vérifiez s'il y a des articles divers dans le pneu et effectuez les travaux de nettoyage nécessaires, enlevez la rouille du pneu et vérifiez si les pièces de la jante sont déformées ou fissurées.
3. Vérifiez si l'écrou hexagonal à la racine de la valve de la chambre à air est serré, puis remplissez avec une certaine quantité de pression d'air pour vérifier si la chambre à air fuit. Portez une attention particulière à la racine de la vanne (l'eau est meilleure).
4. Avant l'installation du tube intérieur, de la poudre de talc doit être appliquée sur le tube intérieur et la surface du tube intérieur pour faciliter l'extension du tube intérieur et le frottement entre le tube intérieur et le tube extérieur utilisé pour réduire la génération de chaleur de la carcasse.
5. Lors de l'installation de la chambre à air, la valve de la chambre à air doit être placée au centre du trou de la valve de la jante.
6. La fonction de la ceinture de coussin est de protéger la chambre à air contre les dommages à la jante et à la pointe du pneu. Avant le chargement, vérifiez si la ceinture du coussin est fissurée et si la valve est endommagée.
(2) Pneus sans chambre à air
1. Avant de charger un pneu sans chambre à air, vérifiez s'il y a des débris dans la cavité du pneu et effectuez les travaux de nettoyage nécessaires, vérifiez si la doublure intérieure du pneu est endommagée, si la bouche du pneu est endommagée pendant le levage et s'il y a dommage, il doit être réparé. Mais utilisez.
2. Vérifiez l'absence de fissures et de rouille sur toutes les parties de la jante.
3. Avant d'installer le pneu, vérifiez si la bague d'étanchéité est en bon état. Toutes les bagues d'étanchéité sont jetables et la bague d'étanchéité usagée ne peut pas être réutilisée.
4. Lors de l'installation du pneu, protégez l'ouverture du pneu contre les dommages. Une fois le pneu installé, vérifiez si l'ouverture du pneu et la jante sont connectées pour détecter les fuites d'air. En même temps, vérifiez si l'obus de valve et la racine de valve et la jante s'emboîtent pour les fuites d'air.
5. Si un problème de fabrication est détecté avant l'installation, le fabricant doit contacter le fabricant pour résoudre le problème avant de pouvoir le mettre en service.