Selon les statistiques des médias étrangers, au premier trimestre 2022, le prix mondial des pneus a augmenté de 15% en moyenne au cours des deux dernières années (la hausse des prix dans certaines régions est bien supérieure à ce chiffre), et le temps d'approvisionnement a augmenté progressivement depuis le second semestre 2021. On s'attendait à ce qu'avec l'amélioration progressive de la congestion portuaire en Amérique du Nord au printemps 2022, les prix des pneus se stabilisent, mais le conflit russo-ukrainien et l'épidémie mondiale ont maintes fois freiné "l'inflexion point" du prix des pneus. Même les grands revendeurs de pneus et les détaillants ont été laissés pour compte face à une telle volatilité de l'approvisionnement en amont
Récemment, le détaillant de pneus étranger RTL.lu a révélé aux médias que les pneus en circulation sur le marché se font de plus en plus rares. "L'épidémie et le conflit entre la Russie et l'Ukraine ont augmenté le coût de fabrication des pneus. La hausse des prix de l'énergie a fait grimper les prix de la chaîne d'approvisionnement. Les prix des pneus sont maintenant beaucoup plus élevés qu'ils ne l'étaient en 2020. L'un des effets négatifs de la hausse des prix est que il y a moins de pneus sur le marché."
Les coupures d'approvisionnement en pneus deviennent l'un des plus gros maux de tête pour le marché nord-américain des pneus finaux. Alors que l'inflation continue de croître et que de plus en plus de consommateurs choisissent de remplacer des pièces pour améliorer les performances de leurs véhicules, les achats de pneus augmentent rapidement, mais la demande n'est pas compensée par une diminution des stocks de pneus à l'étranger. La baisse de capacité causée par un certain nombre de fermetures d'usines de pneus s'ajoute à la faible pression sur les stocks des détaillants à l'étranger. Surtout depuis le milieu et la fin mars de cette année, les usines de pneus nationales ont suspendu leur production et certaines entreprises de pneus n'ont pas repris le travail comme prévu, de sorte que la livraison des commandes à l'exportation a été retardée. À l'étranger, un certain nombre d'entreprises de pneus à l'étranger ont interrompu la production en Russie, la baisse de la capacité des pneus est devenue une fatalité.
Les retards de livraison se sont superposés à une forte baisse de la capacité, la pression des stocks à l'étranger a continué d'augmenter - la demande dépasse l'offre, les prix des pneus ont généralement augmenté de manière substantielle. C'est pourquoi de nombreuses entreprises de pneus étrangères affirment que même si elles subissent actuellement une pression élevée sur les coûts, elles peuvent continuer à maintenir des bénéfices élevés avec une forte demande.
Comme nous l'avons mentionné au début de l'article, bien que le prix des pneus ait augmenté de 15 % en moyenne au cours des deux dernières années, l'augmentation du marché étranger a été bien plus importante si nous le décomposons par régions. Au premier trimestre de cette année, même une seule augmentation des entreprises de pneus de tête a atteint 14 pour cent , en plus de l'augmentation de la demande, le coût de la flambée est également l'une des raisons.
Même lorsque le prix du caoutchouc naturel était bien en dessous de son niveau, la hausse des coûts de l'énergie causée par la guerre entre la Russie et l'Ukraine et la baisse des autres matériaux de fabrication de pneus ont fait monter en flèche le coût de fabrication des pneus. En particulier, en tant que centre de distribution mondial important de l'approvisionnement en caoutchouc synthétique en Russie, de nombreuses incertitudes apportées par la guerre russo-ukrainienne ont considérablement affecté l'approvisionnement en caoutchouc synthétique, ce qui a également considérablement affecté le prix du caoutchouc synthétique.
Depuis la mi-mars, les prix du caoutchouc synthétique ont augmenté à des degrés divers presque toutes les deux semaines. Il en va de même pour le carbone noir, qui a augmenté de plus de 20 % pour atteindre près de 10 000 yuans la tonne dans certaines régions de Chine. Dans le même temps, en ce début d'année, le prix de l'électricité industrielle a augmenté par rapport à l'année dernière, superposés à tous les facteurs d'influence, la tendance des prix des pneumatiques n'a pas été "ébranlée", prévoient certains manufacturiers de pneumatiques, au quart trimestre de cette année, les prix des pneus devraient continuer à augmenter de 10 pour cent .