Compétences d'entretien des pneus de voiture en hiver
1. Assurer la pression gonflable
En hiver, la température est basse. Selon le principe de la dilatation et de la contraction thermiques, le propriétaire de l'hiver doit augmenter de manière appropriée la pression de gonflage des pneus pour réduire la consommation d'usure des pneus. Mais en même temps, si la surface de la route est gelée et glissante, la pression de gonflage élevée du pneu affectera l'adhérence du pneu. En général, en hiver froid, nous recommandons d'utiliser une pression de gonflage de 10-15 % supérieure à la norme, mais elle ne peut pas dépasser la pression de gonflage maximale spécifiée dans le manuel du produit. De plus, en hiver froid, le propriétaire de la voiture doit souvent vérifier la pression de gonflage du pneu. Lorsque la pression de gonflage du pneumatique est insuffisante, il convient de la compléter à temps.
2. Contrôlez la vitesse de conduite
En hiver froid, s'il est redémarré après le stationnement, car le pneu est relativement rigide, il doit être conduit pendant un certain temps après avoir démarré à une vitesse inférieure pour rouler à une vitesse normale. Bien sûr, le contrôle le plus important de la conduite en hiver doit être de conduire prudemment. Surtout lorsque vous conduisez sur les autoroutes, faites attention à contrôler la vitesse. N'accélérez pas et ne profitez pas, afin d'assurer la sécurité, pendant la saison froide, de protéger efficacement la voiture et les pneus et d'éviter les accidents de la circulation.
3. Renforcer le nettoyage de protection
Portez une attention particulière au nettoyage du pneu avant de conduire dans le froid de l'hiver. Avant de conduire, vérifiez si les sculptures des pneus sont couvertes de glace et de neige. Si c'est le cas, nettoyez. Si la glace fixée à la rainure est dure, elle ne peut pas être creusée de force, ni vaporisée sur la surface du pneu.
Versez la surface du modèle de pneu avec de l'eau tiède, puis démarrez la voiture et conduisez à une vitesse normale après un certain temps. Après avoir conduit, vérifiez s'il y a des pierres, des blocs de fer ou des clous tels que des pierres, des blocs de fer ou des clous. Si c'est le cas, nettoyez immédiatement.
4. Étiquette de sécurité
La traction et l'adhérence des nouveaux pneus et des anciens pneus sont très différentes. Les pneus qui se sont fortement usés, même les pneus en hiver, ne peuvent jouer aucun rôle sur la route enneigée. Par conséquent, les pneus doivent être remplacés à temps en fonction de la situation d'usure. Tous les pneus ont des marques de meulage à 1,6 mm de profondeur du motif. Il y a un petit appareil convexe avec un endroit où il y a une marque d'usure. Abréviation "TW". Dans le cadre d'une utilisation normale, l'usure du pneu atteint cet endroit surélevé indique que le pneu doit être remplacé.