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Deux raisons de l'instabilité de la pression des pneus des chariots élévateurs

Dec 07, 2021

Lorsque la pression des pneus d'un chariot élévateur devient instable, cela indique qu'il existe de nombreux facteurs qui en sont la cause, et cela causera également de grands dommages au chariot élévateur lui-même. Comment résoudre efficacement la stabilité de la pression des pneus du chariot élévateur ? Tout d'abord, vous devez connaître la cause de la pression instable. Quelles en sont les raisons ?


① Une pression d'air excessive entraînera une usure importante au centre des pneus du chariot élévateur, ce qui affectera également la durée de vie des pneus. La surface de contact avec le sol diminuera et l'adhérence diminuera, ce qui affectera l'effet de freinage. La rigidité augmente et les vibrations de la carrosserie du véhicule deviennent plus importantes, ce qui fait vibrer et dévier le volant, ce qui réduira également le confort de conduite. Dans le même temps, les vibrations affecteront également indirectement la durée de vie des autres pièces et augmenteront la tension du câble du pneu, qui est facile à casser. Lorsque vous conduisez sur des routes inégales ou rencontrez des obstacles, il sera affecté par l'impact et sujet aux crevaisons.


② Si la pression d'air est trop basse, la surface de contact entre le pneu du chariot élévateur et le sol augmentera et les deux côtés seront fortement usés. Pendant la conduite à grande vitesse et sur de longues distances, la température des pneus augmente et la résistance de la carcasse diminue, provoquant la rupture des cordons des flancs et la carcasse. Le délaminage et la formation de tumeurs peuvent facilement provoquer des accidents de crevaison.


Par conséquent, afin d'assurer efficacement la conduite normale des pneus de chariot élévateur, en plus d'acheter ou de remplacer des pneus de haute qualité, la pression d'air et l'état de la bande de roulement doivent également être vérifiés avant de conduire. Lorsque vous parcourez 10 000 km, les pneus du chariot élévateur doivent être ajustés à l'avant et à l'arrière, et dans le sens transversal. , Cela peut mieux protéger les pneus.


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