Les pneus sont un élément essentiel de tout véhicule et sont souvent négligés par de nombreuses personnes. De plus, les pneus sont très importants dans la sécurité automobile car ils sont la seule partie du véhicule en contact avec la route.
De votre point de vue, imaginez que vous êtes dans votre voiture à grande vitesse et que soudain l'un des pneus éclate. Parce que même la simple imagination est terrible, ce qui serait désastreux dans la vraie vie.
Par conséquent, vous pouvez suivre les cinq étapes importantes suivantes pour éviter l'éclatement/l'éclatement des pneus. De plus, suivre ces étapes garantira également la sécurité.
Quelle est la taille d'une explosion de pneu
La pression maximale des pneus de la voiture est de 10 kilogrammes par centimètre carré, ce qui équivaut à la pression au bas d'une colonne d'eau de 30-étages (80 mètres). Disons qu'un pneu avec une pression de cinq kilogrammes par centimètre carré explose en un instant, créant une onde de choc sur une courte distance, suffisante pour briser un os humain. L'explosion d'un pneu d'un gros camion est aussi puissante qu'une grenade à main. Plus la crevaison est petite, plus l'impact est important. La zone dangereuse se situe à moins de 10 mètres du point d'explosion.
Saison d'explosion des pneus d'été
Avec le réchauffement climatique et l'augmentation de la température, la stabilité du pneu, qui présentait à l'origine des dangers cachés, diminue de plus en plus, et l'accident d'explosion de pneu est facile à produire si vous n'y prêtez pas attention. Il y a des reportages dans l'industrie du pneu, les travailleurs du pneu en raison de blessures causées par l'éclatement d'un pneu, les travailleurs du pneu en raison de la mort d'un pneu en fonctionnement illégal. L'industrie du pneu n'est pas une industrie à haut risque, mais le nombre de décès causés par les pneus gonflables est supérieur à 100 personnes chaque année, et cette situation se poursuivra en 2022.
Un tel fonctionnement standard peut-il donc éviter les accidents ? Installation de pneus de camion, quelles sont exactement les spécifications ?
La nécessité de standardiser les opérations
Les ouvriers du pneu, également connus sous le nom de "chef de tombe du déminage en direct", la pression des pneus de camion, si l'opération a accidentellement rencontré un pneu peut même ne pas vivre. Ne sous-estimez pas le démontage et le gonflage des pneus, le fonctionnement standard peut non seulement refléter la capacité professionnelle du magasin de pneus, mais également mieux éviter les blessures accidentelles causées par l'explosion des pneus. Alors comment opérer le démontage des pneus camion ?
Rappel spécial pour l'installation de pneus sous vide :
1) Dans le cas où la pression d'air n'est pas complètement épuisée, il est interdit de faire fonctionner le pneu ;
2) Vérifiez si la jante est fissurée ou déformée et remplacez-la à temps si elle est anormale ;
3）Utilisez une cage de sécurité pour gonfler et garder une distance d'au moins 2 mètres, strictement conformément à la norme de pression des pneus.
Rappel spécial pour l'installation de la chambre à air :
Le pneu avec chambre à air doit être ajouté une petite quantité d'air pour vérifier la ceinture de doublure pour éviter que la ceinture de doublure ne soit pas installée, il est donc préférable d'en installer un peu ! Ajoutez un peu moins d'essence avant de mettre la cage antidéflagrante, frappez la valve en acier, de manière à rapprocher le pneu et les jantes !
Rappel spécial pour l'installation de pneumatiques :
1) dans le cas où la pression d'air n'est pas complètement épuisée, il est interdit de faire fonctionner le pneu ;
2） Appuyez sur l'anneau de pression avec vos pieds pour éviter toute blessure accidentelle de l'anneau de pression pendant le processus de construction. S'il y a plusieurs anneaux en acier en cours de construction en même temps, veuillez placer l'anneau de pression à tour de rôle pour éviter la confusion des différents anneaux de pression et roues.