Pneu de camion à benne basculante E3/l3 23.5-25 tout-terrain
Cette construction la plus populaire utilise 23.5-25 E3/L3 CONSTRUCTION USE OTR TYRE, largement utilisée dans différentes occasions : construction, exploitation minière, application de carrières, etc., adaptée aux camions à benne minière lourds, à l'agriculture, aux camions souterrains, etc.
Demande active dans le monde entier : régions d'Amérique du Sud centrale &, telles que le Mexique, le Pérou ; Pays africains, y compris les régions d'Afrique de l'Est, du Sud&Ouest.
Comprend un ampli & ; Avantages
● La ligne en nylon super solide améliore la structure durable
● Le caoutchouc naturel importé de Thaïlande, de Malaisie et le noir de carbone de la marque CABOT fournissent le composé fondamental solide.
● Modèle utile le plus courant, économique pour votre budget.
● Plusieurs options pour : ampli de niveau d'exportation standard&; niveau de qualité élevé pour répondre à la demande de différents clients&et améliorer la satisfaction.
TAILLE | NIVEAU DE PLIS | JANTE STANDARD | PROFONDEUR DE BANDE DE ROULEMENT (MM) | DIAMÈTRE GLOBAL | LARGEUR DE SECTION (MM) | PRESSION PERTINENTE (KPA) | CHARGE MAXIMALE (KG) | ||
50km/h | 10km/h | 50km/h | 10km/h | ||||||
15.5-25 | 12PR | 12.00/1.3 | 23.5 | 1275 | 395 | 250 | 3250 | ||
15.5-25 | 16PR | 12.00/1.3 | 23.5 | 1275 | 395 | 325 | 3750 | ||
17.5-25 | 16PR | 14.00/1.5 | 26 | 1350 | 445 | 300 | 475 | 4250 | 7300 |
17.5-25 | 20PR | 14.00/1.5 | 26 | 1350 | 445 | 400 | 5000 | ||
20.5-25 | 20PR | 17.00/2.0 | 29 | 1490 | 520 | 325 | 450 | 6000 | 9500 |
23.5-25 | 20PR | 19.50/2.5 | 30 | 1615 | 595 | 300 | 375 | 7300 | 10900 |
23.5-25 | 24PR | 19.50/2.5 | 30 | 1615 | 595 | 475 | 12500 | ||
26.5-25 | 28PR | 22.00/3.0 | 35 | 1750 | 675 | 350 | 475 | 10000 | 15500 |
29.5-25 | 28PR | 25.00/3.5 | 38 | 1875 | 750 | 325 | 500 | 11500 | 19500 |
Livraison& Paquets
23.5-25 E3/L3 CONSTRUCTION UTILISATION OTR TIRE livraison professionnelle& service de chargement, ampli à lampes & ; rabat enveloppé dans des pneus, et assurez-vous que la quantité de chargement maximale vise à aider le client à réduire le coût d'achat.



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