Le 5 avril 2023, le ministère mexicain de l'Économie a annoncé l'initiation d'une enquête antidumping sur les pneus de camions de passagers et légers originaires ou importés de Chine .
The products involved are new radial pneumatic tires with inner diameters ranging from 13 to 22 inches (330.2 millimeters to 558.8 millimeters), according to Mexican customs tariff codes 4011.10.10 and 4011.220.06. The dumping investigation period is from July 1, 2021 to June 30, 2022, and the damage analysis period is from July 1, 2019 to June 30, 2022.
Le demandeur de l'enquête est Bridgestone (Mexico) Tornel, Continental Michelin Tires (Mexique) et Michelin Tires (Mexique) .
La China Rubber Industry Association, pour le compte de l'industrie chinoise des pneus, a participé au procès pour dommages et intérêts soumis au nom de l'industrie pendant les étapes d'arbitrage préliminaires et finales .
Le 5 avril 2024, l'agence d'investigation mexicaine a rendu une décision préliminaire sur l'enquête antidumping sur les voitures particulières et les pneus de camions légers de la Chine, selon les produits enquêtés importés de la Chine
Le 30 septembre 2024, l'agence d'investigation mexicaine a rendu une décision finale sur l'enquête antidumping sur les pneus de voitures de tourisme et de camion léger de la Chine .
L'enquête a révélé que les produits importés de Chine constituent une menace de préjudice pour l'industrie nationale du Mexique . à partir du 1er octobre, les tâches antidumping seront imposées aux entreprises chinoises et de production en fonction de la marge de déversement déterminée .
Par rapport au taux d'imposition initial, le taux d'imposition final des 6 entreprises échantillonnées a légèrement augmenté pour une entreprise, a considérablement diminué pour le pneu Zhengdao et le shandong haohua, et est resté cohérent pour les 3 autres entreprises .
Le taux d'imposition antidumping moyen pour les entreprises est passé de 21 . 77% dans la décision initiale à 14,82% dans la décision finale.
Pour les trois sociétés qui ont reçu des taux d'imposition distincts dans la décision préliminaire - Shandong Linglong, Shandong Changfeng et Wanli Tire, l'agence d'investigation mexicaine n'a pas abaissé les taux d'imposition dans la décision finale .
According to feedback from companies participating in the response, the Mexican investigative agency had many issues with the anti-dumping procedures in this case, and did not accept the reasonable defense claims made by the responding companies regarding domestic price adjustments. This is also one of the reasons why many sampled companies have higher tax rates, and although the average tax rate has decreased compared to the initial ruling, it is still higher than industry expectations.